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<blockquote data-quote="bartu01" data-source="post: 94914" data-attributes="member: 3177"><p>Tacho, en parte me da la razon, con 150 verdes ya tengo uno de los principales componentes de una bici de 3800, aros no necesariamente hay que cambiarlos, (es mejor que si), los shifters no tengo integrados. Rayos sirven los mismos</p><p>Les pongo un ejemplo.</p><p>Tengo un toyota de los 90, aire, direccion, espejos elec, butaca regulable para todos lados, volante regulable, muy estable a 140/150km/h, vale la tercera parte de un gol 2014, que sin desmerecer... no es lo mismo, por ser un auto viejo, pero en mejores condiciones que muchos mas nuevos...no debo mejorarlo?</p><p>La venta hay que dejarla de lado, cuando mejoro algo, pienso en darle mas utilidad, y aprovrchalor al maximo, no se uds...pero yo nunca desquite una inversion despues de usarla, menos en vehiculos(incluyo la bici)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bartu01, post: 94914, member: 3177"] Tacho, en parte me da la razon, con 150 verdes ya tengo uno de los principales componentes de una bici de 3800, aros no necesariamente hay que cambiarlos, (es mejor que si), los shifters no tengo integrados. Rayos sirven los mismos Les pongo un ejemplo. Tengo un toyota de los 90, aire, direccion, espejos elec, butaca regulable para todos lados, volante regulable, muy estable a 140/150km/h, vale la tercera parte de un gol 2014, que sin desmerecer... no es lo mismo, por ser un auto viejo, pero en mejores condiciones que muchos mas nuevos...no debo mejorarlo? La venta hay que dejarla de lado, cuando mejoro algo, pienso en darle mas utilidad, y aprovrchalor al maximo, no se uds...pero yo nunca desquite una inversion despues de usarla, menos en vehiculos(incluyo la bici) [/QUOTE]
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