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<blockquote data-quote="old dan" data-source="post: 70198" data-attributes="member: 1222"><p>Sin pasar el interior del original x el torno y llevarlo a la medida&nbsp; justa y enfatizo justa&quot;de el asiento de jgo d direccion de 1.1/8 y tomando en cuenta q esas horquillas tienen trabucos en aluminio&nbsp; esta difícil e improbable q ligues la medida justa y sólo cortes y embutas, y si es de acero menos, q menos, una soldadura ahí<img src="/styles/default/xenforo/smilies/pensando.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="???" title="Pensando&nbsp; &nbsp; ???" data-shortname="???" />? Es lo peor q podría alguien hacer,1 levanta temperatura el loctite q lleva el trabuco y el Cristo,2 y más importante la soldadura queda rígida, no así las zonas cercanas, o sea saltas y se dobla,= puré d sesos, en conclusión&nbsp; hay q pasar trabajo, meterle$, no intento desalentar a nadie de la compra de las horquillas en cuestión,pero no es cortar y pegar,mucha gente&nbsp; no gasto dinero y tiempo estudiando&nbsp; al dope y uno lo va a resolver así d fácil..</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="old dan, post: 70198, member: 1222"] Sin pasar el interior del original x el torno y llevarlo a la medida justa y enfatizo justa"de el asiento de jgo d direccion de 1.1/8 y tomando en cuenta q esas horquillas tienen trabucos en aluminio esta difícil e improbable q ligues la medida justa y sólo cortes y embutas, y si es de acero menos, q menos, una soldadura ahí???? Es lo peor q podría alguien hacer,1 levanta temperatura el loctite q lleva el trabuco y el Cristo,2 y más importante la soldadura queda rígida, no así las zonas cercanas, o sea saltas y se dobla,= puré d sesos, en conclusión hay q pasar trabajo, meterle$, no intento desalentar a nadie de la compra de las horquillas en cuestión,pero no es cortar y pegar,mucha gente no gasto dinero y tiempo estudiando al dope y uno lo va a resolver así d fácil.. [/QUOTE]

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