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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 82068" data-attributes="member: 67"><p>Más o menos <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" />, yo siempre fui hincha de Trek y un dia pareció que liquidé todo (no todo, mi sra. se queda su 6000 y al final la 2.3 va a ser encogida y puesta a su servicio, está demasiado buena para venderla esa bici) y aparecí con otras marcas.</p><p></p><p>Hay una idea de que algunas marcas son más caras solo por el logo... en plaza hay algo de cierto en eso, pero tampoco es verdad absoluta.</p><p></p><p>Specialized parece tener el entry level de XC doble en aluminio un 20% más caro que Trek. Specialized tiene Brain. Brain tiene que tener un costo mayor que el resto. Capaz que no te gusta, yo no se si me gusta porque para probar esas cosas tenés que tenerlas un tiempo... no creo que le agarres la mano ni en una ni en dos salidas. Pero si sí te gusta, entonces capaz que 800 US$ por olvidarte de gerenciar tu suspensión sin importar el terreno donde estés no es caro. Yo p.e. ahora que tengo control remoto de toda la suspensión, no me vuelvo a subir a una bici FS que no tenga eso. Es una palanquita pedorra, inadmisible que no venga en todas las bicis en el 2014. Sacar la mano del manillar para bloquear horquilla y shock es LAMENTABLE.</p><p></p><p>Al mismo tiempo, tenés la idea de marcas más baratas, en particular GT. GT tiene terribles bicis que cuestan lo mismo o más que algo similar en otras marcas. Pero todo el mundo se queda con la impresión de que GT es la Aggressor 3.0 mal armada, comprada en el local de Paso Molino, que estuvo 18 meses al sol en la vidriera. Vas a Malvín, la comprás y antes de entregártela le ajustan todas las tuercas abajo y te la limpian con un pincelito.</p><p></p><p>Y lo que tienen Motociclo y Deceleste es una visión más moderna del negocio. Se dieron cuenta que si el negocio es vender bicicletas, tienen que tener bicicletas para vender. Esto que parece tan obvio, no lo es.</p><p></p><p>Scott tiene EN PLAZA 3 modelos de Aspect, 6 de Scale, 3 de Spark, 2 de Genius, 15 modelos distintos... y se que me quedo corto porque tenían muchas cosas más en el local.</p><p>GT tiene 3 de Aggressor, 6 de Apache, 6 de Zaskar, 6 de Karakoram, ahora tienen un montón de dobles. Más BMC, más Cannondale, más Orbea...</p><p></p><p>Hay gente a la que hay que avisarle que los años 80 ya pasaron... hay que tirar los cassettes de The Cure (se puede escuchar en Spotify igual), cortarse el pelo y dejar que los clientes consuman como desesperados <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 82068, member: 67"] Más o menos :), yo siempre fui hincha de Trek y un dia pareció que liquidé todo (no todo, mi sra. se queda su 6000 y al final la 2.3 va a ser encogida y puesta a su servicio, está demasiado buena para venderla esa bici) y aparecí con otras marcas. Hay una idea de que algunas marcas son más caras solo por el logo... en plaza hay algo de cierto en eso, pero tampoco es verdad absoluta. Specialized parece tener el entry level de XC doble en aluminio un 20% más caro que Trek. Specialized tiene Brain. Brain tiene que tener un costo mayor que el resto. Capaz que no te gusta, yo no se si me gusta porque para probar esas cosas tenés que tenerlas un tiempo... no creo que le agarres la mano ni en una ni en dos salidas. Pero si sí te gusta, entonces capaz que 800 US$ por olvidarte de gerenciar tu suspensión sin importar el terreno donde estés no es caro. Yo p.e. ahora que tengo control remoto de toda la suspensión, no me vuelvo a subir a una bici FS que no tenga eso. Es una palanquita pedorra, inadmisible que no venga en todas las bicis en el 2014. Sacar la mano del manillar para bloquear horquilla y shock es LAMENTABLE. Al mismo tiempo, tenés la idea de marcas más baratas, en particular GT. GT tiene terribles bicis que cuestan lo mismo o más que algo similar en otras marcas. Pero todo el mundo se queda con la impresión de que GT es la Aggressor 3.0 mal armada, comprada en el local de Paso Molino, que estuvo 18 meses al sol en la vidriera. Vas a Malvín, la comprás y antes de entregártela le ajustan todas las tuercas abajo y te la limpian con un pincelito. Y lo que tienen Motociclo y Deceleste es una visión más moderna del negocio. Se dieron cuenta que si el negocio es vender bicicletas, tienen que tener bicicletas para vender. Esto que parece tan obvio, no lo es. Scott tiene EN PLAZA 3 modelos de Aspect, 6 de Scale, 3 de Spark, 2 de Genius, 15 modelos distintos... y se que me quedo corto porque tenían muchas cosas más en el local. GT tiene 3 de Aggressor, 6 de Apache, 6 de Zaskar, 6 de Karakoram, ahora tienen un montón de dobles. Más BMC, más Cannondale, más Orbea... Hay gente a la que hay que avisarle que los años 80 ya pasaron... hay que tirar los cassettes de The Cure (se puede escuchar en Spotify igual), cortarse el pelo y dejar que los clientes consuman como desesperados :) [/QUOTE]
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