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<blockquote data-quote="kiupett77" data-source="post: 5333" data-attributes="member: 121"><p>Muchas gracias Hover y 18emmanuel por sus respuestas, al final descubri como habia dicho que los ejes sellados tienen 2 medidas, una de caja y otra de eje en si, cuando compre el eje sellado pedi uno para 68 mm que es lo que mide el lugar donde se coloca en el cuadro pero no calcule la medida del eje porque la bicicleta tenia un eje de los comunes con municiones... si es una bici viejita <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste :(" data-shortname=":(" />.</p><p>Por suerte arregle con el de Briano y me lo cambio por un eje sellado mas chico, yo habia llevado uno para caja de 68 mm con eje de 122 mm pero el eje que necesitaba era de 116, al cambiar el eje de medida ahi si, quedo el plato mas gande alineado con la corona mas chica, no es exacto pero digamos que queda bien ya que la diferencia sera de 2 mm mas o menos, teniendo en cuenta que muchos cambios son imposibles que trabajen con la cadena en perfecta linea recta ya que por cada plato corresponde un rango de coronas, la diferencia que quedo ahora es aceptable.</p><p>Ademas ya quedaron regulados los cambios y la estoy usando y estoy muy satisfecho de como anda, ahora ando en planes de cambiar el cuadro y armarme una bici basica para entrenar y otra para meterme en trillos, ya que esto de tener una bici para todo me estoy dando cuanta que no sirve mucho porque siempre te quedas corto en algo, o las ruedas son muy anchas y tienen poco rodamiento para meter ruta o el cuadro tengo miedo de meterlo en algun trillo porque como no tiene fusible tengo miedo de caerme y romper la patilla del cuadro... jeje cosas de la vida, asi ke vere de cambiar de cuadro y armarme otra chiva mas basica para meter KM con el cuadro que tengo ahora pero para eso tengo tiempo, por ahora ando rodando con lo que tengo despues se vera eso otro.</p><p></p><p>Gracias por compartir!!! saludos!!! <img src="/styles/default/xenforo/smilies/cheers.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":salud:" title="Salud :salud:" data-shortname=":salud:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiupett77, post: 5333, member: 121"] Muchas gracias Hover y 18emmanuel por sus respuestas, al final descubri como habia dicho que los ejes sellados tienen 2 medidas, una de caja y otra de eje en si, cuando compre el eje sellado pedi uno para 68 mm que es lo que mide el lugar donde se coloca en el cuadro pero no calcule la medida del eje porque la bicicleta tenia un eje de los comunes con municiones... si es una bici viejita :(. Por suerte arregle con el de Briano y me lo cambio por un eje sellado mas chico, yo habia llevado uno para caja de 68 mm con eje de 122 mm pero el eje que necesitaba era de 116, al cambiar el eje de medida ahi si, quedo el plato mas gande alineado con la corona mas chica, no es exacto pero digamos que queda bien ya que la diferencia sera de 2 mm mas o menos, teniendo en cuenta que muchos cambios son imposibles que trabajen con la cadena en perfecta linea recta ya que por cada plato corresponde un rango de coronas, la diferencia que quedo ahora es aceptable. Ademas ya quedaron regulados los cambios y la estoy usando y estoy muy satisfecho de como anda, ahora ando en planes de cambiar el cuadro y armarme una bici basica para entrenar y otra para meterme en trillos, ya que esto de tener una bici para todo me estoy dando cuanta que no sirve mucho porque siempre te quedas corto en algo, o las ruedas son muy anchas y tienen poco rodamiento para meter ruta o el cuadro tengo miedo de meterlo en algun trillo porque como no tiene fusible tengo miedo de caerme y romper la patilla del cuadro... jeje cosas de la vida, asi ke vere de cambiar de cuadro y armarme otra chiva mas basica para meter KM con el cuadro que tengo ahora pero para eso tengo tiempo, por ahora ando rodando con lo que tengo despues se vera eso otro. Gracias por compartir!!! saludos!!! :salud: [/QUOTE]
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