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<blockquote data-quote="damián armand-ugon" data-source="post: 31472" data-attributes="member: 57"><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien :bien:" data-shortname=":bien:" /> Por eso no decía "ángulo del tubo de asiento", ni hubiera usado "retroceso" de haber sabido lo que era, <img src="/styles/default/xenforo/smilies/tonto.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":tonto:" title="Tonto :tonto:" data-shortname=":tonto:" /> porque por sí mismos no interesan. Lo importante es dónde queda el asiento respecto a los pedales. </p><p>El problema es que es difícil encontrar un retroceso que te de una buena posición en los dos extremos de la regulación del recorrido. Hay que experimentar un poco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="damián armand-ugon, post: 31472, member: 57"] :bien: Por eso no decía "ángulo del tubo de asiento", ni hubiera usado "retroceso" de haber sabido lo que era, :tonto: porque por sí mismos no interesan. Lo importante es dónde queda el asiento respecto a los pedales. El problema es que es difícil encontrar un retroceso que te de una buena posición en los dos extremos de la regulación del recorrido. Hay que experimentar un poco. [/QUOTE]
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