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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 66168" data-attributes="member: 67">Levantá el capó, mandá un chorro para adentro y después contá qué te parece lavar el auto con hidrolavadora <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />El juego de dirección, arriba suele tener junta de goma. Desde abajo nunca vi. Hay juegos con rodamientos sellados, pero en la 6500 las municiones y la cubeta estaban expuestas... creo que la mayoría de los juegos de dirección son así.En la masa trasera es una papa meter agua para adentro si te emocionás limpiando el cassette.Lo de los forros es macabro. Después te empiezan a fallar los cambios y no importa cuanto los regules. Además se endurecen.Y si llegás a ligar mal y mandas agua para adentro de la horquilla (ponele que sin querer) ni que hablar...Al final terminás prendiendo la máquina para limpiar con un chorro suave, aproximadamente un metro y medio de caños de aluminio, con una precisión espectacular para asegurarte de no lavar de más...Yo prefiero usar una esponja <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>