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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel Facciolli" data-source="post: 5892" data-attributes="member: 22">Hay una grasa para cada uso.Por ejemplo en rulemanes , no es necesaria y ademas es contra producente utilizar grasa garfitada , por que:1) las municiones y las pistas , ya estan rectificadas y pulidas , por lo tanto no hay nada que rellenar.2) el garfito es acumulativo , por lo tanto en los rulemanes que ya esta calculada la tolerancia entre pistas y bolillas , agregarle algo que disminuya esa tolerancia lo termina recalentando y rompiendo. 3) en cajas ajustables como pueden ser eje centros regulables no hay problema porque uno ajusta el juego entre bolillas y cubetas , estos se conocen como rulemanes abiertos , o cajas ajustables.4) en el caso de casquillos , tambien se considera como abierto , en este caso expulsa lo que sobra , pero hay que tener en cuenta el esfuerzo  al que esta sometido.5) en el caso de engranajes como dice el articulo que presento Ari340 que tiene la caracteristica que se mantiene pegado al engranaje , ya que por el tipo de trabajo de los engranajes por fuerza centrifuga tiende a sacar la grasa de la zona de trabajo.Otro ejemplo que tira por tierra lo de abrasivo:Hace muchos años , reparabamos los potenciometros de las radios , cuando empezaban a crujir , los desarmabamos y con un lapiz de grafito le pintabamos la pista con garfito y seguiamos escuchando a gardel en la clarin sin crujidos  <img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien    :bien:" data-shortname=":bien:" /></blockquote>

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