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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 26155" data-attributes="member: 67"><p>El arena te destruye todo lo que encuentre. Si se mete en la cadena se la va a comer y MUY rápido, además de todo lo que esté en el recorrido. Si se mete en cualquier rodamiento, también lo va a hacer pelota.</p><p></p><p>A la horquilla no debería afectarle, <strong>si los sellos están bien</strong>. Si lográs meter arena para ahi adentro, supongo que te quedás sin horquilla.</p><p></p><p>Arena y salitre te estropean hasta el cableado...</p><p></p><p></p><p>Igual no es para complicarse demasiado... tanto el arena como el salitre salen con agua y jabón. Sobre lubricación, ya hay un montón de posts donde vas a ver que cada uno lubrica con lo que le gusta. Yo ahora estoy con el Finish Line (o algo así) que trajo Specialized, que parece un poco más pesado que el Park Tool de Motociclo (cada 100 km más o menos desaparece... ahora lo uso p.e. cuando limpio los descarriladores, justamente por lo livianito).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 26155, member: 67"] El arena te destruye todo lo que encuentre. Si se mete en la cadena se la va a comer y MUY rápido, además de todo lo que esté en el recorrido. Si se mete en cualquier rodamiento, también lo va a hacer pelota. A la horquilla no debería afectarle, [b]si los sellos están bien[/b]. Si lográs meter arena para ahi adentro, supongo que te quedás sin horquilla. Arena y salitre te estropean hasta el cableado... Igual no es para complicarse demasiado... tanto el arena como el salitre salen con agua y jabón. Sobre lubricación, ya hay un montón de posts donde vas a ver que cada uno lubrica con lo que le gusta. Yo ahora estoy con el Finish Line (o algo así) que trajo Specialized, que parece un poco más pesado que el Park Tool de Motociclo (cada 100 km más o menos desaparece... ahora lo uso p.e. cuando limpio los descarriladores, justamente por lo livianito). [/QUOTE]
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