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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 12208" data-attributes="member: 67"><p>Están bárbaros porque deben dejar los discos bien derechitos. Pregunté en GT y como siempre no había stock, pero seguro que en Motociclo del centro tienen... Y no eran caros. Hay que preguntarle a la gente del fondo... sirven para tantas cosas...</p><p></p><p></p><p></p><p>Si... las vi, pero no parecen hacer nada que no se pueda hacer con una llave ajustable... excepto por el tamaño. Igual eran baratos. Estuve a punto de comprar uno, pero no pensé que lo fuera a necesitar... no se como se dobló ese disco, hasta donde se, no recibió golpes.</p><p>Le tengo tanto miedo a empeorarlo... la diferencia no creo que sea mucho más de medio milímetro. La separación entre las pastillas y el disco es un penal. Mañana con luz voy a ver si me animo <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><strong>Kuolas</strong>, el tutorial de hub overhaul de ParkTool fue seguido *casi* paso a paso (está bárbaro, como todos los tutoriales de ParkTool). Me faltó la parte final de todo el método supercientífico para ajustar. Yo apreté, aflojé hasta que no se notó frenado, apreté hasta que desapareció el juego, aflojé hasta que no se notó frenado, apreté hasta que desapareció el juego pero sin llegar a frenar, aflojé un pelito, armé y quedó espectacular. Todo ese mambo de probar usando un lado solo del quick-release y como 4 o 5 pasos más me los rifé porque no parecen agregar gran cosa y finalmente todo termina en lo mismo: apretar hasta que no haya juego y aflojar un poquititito más de lo necesario.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 12208, member: 67"] Están bárbaros porque deben dejar los discos bien derechitos. Pregunté en GT y como siempre no había stock, pero seguro que en Motociclo del centro tienen... Y no eran caros. Hay que preguntarle a la gente del fondo... sirven para tantas cosas... Si... las vi, pero no parecen hacer nada que no se pueda hacer con una llave ajustable... excepto por el tamaño. Igual eran baratos. Estuve a punto de comprar uno, pero no pensé que lo fuera a necesitar... no se como se dobló ese disco, hasta donde se, no recibió golpes. Le tengo tanto miedo a empeorarlo... la diferencia no creo que sea mucho más de medio milímetro. La separación entre las pastillas y el disco es un penal. Mañana con luz voy a ver si me animo :) [b]Kuolas[/b], el tutorial de hub overhaul de ParkTool fue seguido *casi* paso a paso (está bárbaro, como todos los tutoriales de ParkTool). Me faltó la parte final de todo el método supercientífico para ajustar. Yo apreté, aflojé hasta que no se notó frenado, apreté hasta que desapareció el juego, aflojé hasta que no se notó frenado, apreté hasta que desapareció el juego pero sin llegar a frenar, aflojé un pelito, armé y quedó espectacular. Todo ese mambo de probar usando un lado solo del quick-release y como 4 o 5 pasos más me los rifé porque no parecen agregar gran cosa y finalmente todo termina en lo mismo: apretar hasta que no haya juego y aflojar un poquititito más de lo necesario. [/QUOTE]
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