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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 40599" data-attributes="member: 67">Yo creo que en la práctica las de aire se sienten mejor porque uno siempre prueba horquillas de XC y en cuanto empezás a subir de gama deben ser todas con resorte de aire por el tema del peso. Lo que se siente mejor es el trabajo del damper... si le sacamos el damper a una super Fox y se lo adaptamos en una pata a una Tora de resorte de metal, supongo que vamos a tener una super Tora de resorte de metal.Además, en XC estás con los recorridos más cortos, la no-linearidad no es necesariamente un efecto que se note mucho... pero si te vas a 200 mm, capaz que sí es más notorio (aunque me fijé y hay p.e. Boxxer de aire).En el tema de los resortes de aire supongo que empieza a jugar el tema de la cantidad y calidad de los componentes también, aunque por otro lado los resortes de metal tienen que ser todavía más caros que todas las piecitas de plástico y gomitas que hay adentro de un resorte de aire... podés ahorrar en el damper, pero no podés ahorrar mucho en el resorte, sea del tipo que sea...</blockquote>

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