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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 100226" data-attributes="member: 67"><p>Gracias por el ofrecimiento, pero usá ese, al menos hasta ver cómo anda <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Solo no te fíes demasiado de la no necesidad de limpiar la cadena... o sea, antes de aplicarlo tratá de tener la cadena lo más limpia posible.</p><p>Si ves que la cadena se pone ruidosa con pocas horas de uso avisá, así ya sabemos cuánto aguanta.</p><p></p><p>Sobre cual recomendar... a mi el tema es que me pudre llegar y limpiar, así que normalmente cuando llego a casa cuelgo la bici y me vuelvo a acordar de ella cuando ya estoy pronto para salir de nuevo, así que prefiero un aceite aguantador, aunque se vea sucio.</p><p></p><p>Otra escuela de usuarios no soporta tener la transmisión sucia y limpian y lubrican a cada uso. En ese caso, el Dry o el de ParkTool andan bárbaro. A mi me gustaría tener esa constancia y dedicación, pero actualmente no la puedo tener. De hecho, en este momento solo tengo la rutera en condiciones de andar, pero toda mugrienta (van 2 salidas rambleras con una aplicación del Wet Ceramic y sale una tercera también... no se si llegará a una cuarta). El resto están llenas de barro y mugre hace 3 semanas <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste :(" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 100226, member: 67"] Gracias por el ofrecimiento, pero usá ese, al menos hasta ver cómo anda :) Solo no te fíes demasiado de la no necesidad de limpiar la cadena... o sea, antes de aplicarlo tratá de tener la cadena lo más limpia posible. Si ves que la cadena se pone ruidosa con pocas horas de uso avisá, así ya sabemos cuánto aguanta. Sobre cual recomendar... a mi el tema es que me pudre llegar y limpiar, así que normalmente cuando llego a casa cuelgo la bici y me vuelvo a acordar de ella cuando ya estoy pronto para salir de nuevo, así que prefiero un aceite aguantador, aunque se vea sucio. Otra escuela de usuarios no soporta tener la transmisión sucia y limpian y lubrican a cada uso. En ese caso, el Dry o el de ParkTool andan bárbaro. A mi me gustaría tener esa constancia y dedicación, pero actualmente no la puedo tener. De hecho, en este momento solo tengo la rutera en condiciones de andar, pero toda mugrienta (van 2 salidas rambleras con una aplicación del Wet Ceramic y sale una tercera también... no se si llegará a una cuarta). El resto están llenas de barro y mugre hace 3 semanas :( [/QUOTE]
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