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Mensaje: <blockquote data-quote="cmol" data-source="post: 105522" data-attributes="member: 3402">Básicamente como premisa aunque como siempre pueden existir casos particulares:Lubricar (aceite) casi exclusivamente en la cadena, algunos ponen aceite en las lingas de acero (eslingas) y dentro de los forros para combatir el óxido y disminuir el rozamiento (prefiero desarmar y utilizar grasa).Engrasar (grasa) todo lo que tenga rodamientos, lingas de acero, uniones del tipo caño del asiento/cuadro, manubrio/potencia (los últimos siempre que no tengas componentes de carbono donde se debe utiliza un tipo de grasa especial).Aceite mejor utilizar poca cantidad y aumentar la frecuencia de aplicación; grasa en rodamientos es lo inverso y no ahorrar en la cantidad, si hay grasa no hay agua.</blockquote>