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Mensaje: <blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 76133" data-attributes="member: 7">El líquido sellador solamente evita que el aire se escape por eventuales poros o imperfecciones muy pequeñas en el contacto entre la llanta y el neumático. Las cubiertas 100% tubeless ni siquiera necesitan el líquido cuando van montadas en llantas específicas tubeless. Es exactamente el mismo sistema que se usa en los autos. Una vez que se monta correctamente la cubierta, se sella contra el aro y no pierde absolutamente nada, eso permite andar con presiones muy bajas (yo he andado con 24 psi).</blockquote>

Verificación: ¿Cuál es el nombre de la empresa telefónica estatal de nuestro país?