llanta vs cubierta

Aficionado dijo:

¿Y qué pasa cuando agarrás un elemento que pincha la cubierta y no tenés líquido sellador?

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Exactamente lo mismo que pasa cuando uno pincha una sin cámara en el auto.
Mi comentario se refería a que las 100% tubeless no requieren sellante para montarlas e inflarlas; es la mayor diferencia con las cubiertas TLR (o TNT) que necesitan sellante desde el momento que uno las calza en el aro por primera vez.
Es claro que cualquiera sea la cubierta, con el uso del sellador uno se puede llevar de arriba unos cuantos pinchazos. Yo siempre llevo una cámara por si acaso tengo un corte demasiado profundo que el sellador no puede bancar; pero también hay unos parches autoadhesivos que te salvan la vida en caso de emergencia.
También influye el tipo de cubierta; tengo montada una Continental Mountain King que lleva casi 600 km en trillos bancándosela como el primer día y siempre me olvido de ponerle el jugo milagroso