GT Avalanche Comp

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Buenas buenas! Estoy pensando en cambiar mi Agressor 2.0 del 2013 por una Avalanche Comp. Los motivos del cambio es que cuando compré mi Agressor no sabía nada (ahora se poco), motivado por los descuentos (pague 300USD una bici que salía 460) y mal asesorado, terminé con una Agressor talle XL, siendo que mido 1.77. Definitivamente la bici me queda grande, probé con un avance regulable que para paseo rinde, pero a la hora y media de uso ya me empiezan a doler las lumbares porque la posición lograda no es la mejor.
Por todo esto, quiero comprarme una bici mas adecuada a mi estatura, y mejorar un poco en cuanto a prestaciones, porque el uso que le estoy dando es excesivo para esa bici. Estoy saliendo a andar por campo y lugares con mucho barro, pequeñas cañadas pozos etc...

Que opinan de la Avalanche Comp (785 USD)? Alguien la tiene?
Me inclino por esta por los frenos hidráulicos y horquilla hidráulica con bloqueo
http://www.gtbicycles.com.uy/?cnt=bike&cod=118896MTBLM


La Avalanche Elite (999USD) tiene horquilla Rock Shox y cuadro conificado. Creen que esos 200USD valen la pena en la diferencia? El resto de los componentes son los mismos.
http://www.gtbicycles.com.uy/?cnt=bike&cod=118978MABLM

Si alguno tiene otra recomendación para hacer en el entorno de esa plata es muy bienvenida!

Gracias, saludos.

PD: Aprovecho para preguntar, que opinan de manguerear la bicicleta luego de meterla en el barro? Lo que hago es manguerear bien, sacar todo el barro y despues aceitar bien la cadena y demas partes móviles. También una vez desarmé la masa de la rueda delantera, limpie bien las munisiones de los rodamientos con aguarras, saque toda la grasa vieja con tierra y cambié por grasa de chasis nueva, quedó bárbara. Esta bien este mantenimiento o estoy metiendo la pata?
 

tacho

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Hay unas cuantas diferencias entre los componentes de cada una, los USD 200 lo valen por la horquilla, los frenos y el cambio. Entre tu actual bicicleta y la Elite vas a sentir un gran cambio.
Para lavarla está bien jabon de cocina o algún desengrasante doméstico, el tema de la manguera es cuidar especialmente la caja de centro, el jgo. de dirección, las masas y que no se te meta agua en los cables, el aguarrás es muy corrosivo, usa queroseno.
 

M!

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Yo tengo una avalanche comp, hasta ahora muy contento (antes tenia una avalanche 4.0 y noté mucho el cambio)

No se si vale o no esos 200dls por la elite (en su momento no llegaba al presupuesto), pero si podés, yo te diría que le des... sobre todo por la horquilla

Saludos
 
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26 Ene 2014
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Gracias por las respuestas, estoy cada vez mas decidido... Lo único que no me terminan de cerrar de la comp son los colores. Llegado el momento si llego a la elite lo voy a pensar muy seriamente. Capaz que es cuestión de apretar la plata y esperar una promoción mágica de Motociclo...
Saludos!
 

M!

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A mi me pasó lo mismo con los colores de la comp, después dije: a cagar, es para andar en bici no para que me gusten los colores
Obvio que si te gusta mucho mejor! Pero en ese sentido, mejor andá y comprá una scott por ejemplo (que están todas divinas las nuevas)

Saludos.
 

M!

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Por eso, no compres por los colores :P
Eso es lo último que tendrías que ver, me parece
 
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26 Ene 2014
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Bueno... si es rosada con lunares celestes no creo que la compre, pero no es el caso! jajaja El día que la quiera para tenerla inmaculada y estacionada en mi cuarto la elijo por los colores, mientras sea para llenarla de barro prefiero que sea de la mejor calidad posible!
De última siempre se puede pintar, aunque dificilmente me quede mejor que de fábrica... ojo, que podría ser una forma de hacerla menos atractiva para los malandros...
 

ouuuch

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12 Ene 2011
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Por eso, no compres por los colores :P
Eso es lo último que tendrías que ver, me parece

lo de los colores es lo de menos.... en el foro hace varios años habían unos cuantos que andaban en bicis rosadas... por ej el #014 en la siguiente foto

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