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<blockquote data-quote="Braulio" data-source="post: 102455" data-attributes="member: 2712"><p>Yo tengo una spark 950 y te aseguro que no te contamina la pedaleada con el twin lock bloqueado. Es Tremendamente efectivo el sistema y te lo recomiendo plenamente. Pedaleando normalmente no hay manera de comprimir tanto la horquilla como el shock. Me preocuparía muchísimo mas por la calidad de las ruedas syncros que flexionan para todos lados que por ese tema con Scott. Tengo entendido que los problemas que mencionaron mas arriba están presentes en otras marcas de bicicletas. Pero te repito, tengo entendido....yo no lo usé. </p><p>Solamente voy a opinar sobre mi bicicleta basándome en mi experiencia personal. Yo la volvería a comprar sin dudas porque es super polivalente y en los trillos y senderos duros (Raíces, piedras, pisadas de vacas secas, etc) te permite pedalear con un confort y velocidad que no creo que logres en una hardtail.</p><p>En los descensos de XC también te beneficia algo, he visto las ruedas traseras de mis compañeros patinar y saltar sobre obstáculos en lugar de copiar el terreno en muchísimas ocasiones. </p><p>Bueno, espero haber aportado algo con lo que te comento.</p><p>Saludos y esperemos a que alguien con alguna otra doble opine a ver si bloquean o no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Braulio, post: 102455, member: 2712"] Yo tengo una spark 950 y te aseguro que no te contamina la pedaleada con el twin lock bloqueado. Es Tremendamente efectivo el sistema y te lo recomiendo plenamente. Pedaleando normalmente no hay manera de comprimir tanto la horquilla como el shock. Me preocuparía muchísimo mas por la calidad de las ruedas syncros que flexionan para todos lados que por ese tema con Scott. Tengo entendido que los problemas que mencionaron mas arriba están presentes en otras marcas de bicicletas. Pero te repito, tengo entendido....yo no lo usé. Solamente voy a opinar sobre mi bicicleta basándome en mi experiencia personal. Yo la volvería a comprar sin dudas porque es super polivalente y en los trillos y senderos duros (Raíces, piedras, pisadas de vacas secas, etc) te permite pedalear con un confort y velocidad que no creo que logres en una hardtail. En los descensos de XC también te beneficia algo, he visto las ruedas traseras de mis compañeros patinar y saltar sobre obstáculos en lugar de copiar el terreno en muchísimas ocasiones. Bueno, espero haber aportado algo con lo que te comento. Saludos y esperemos a que alguien con alguna otra doble opine a ver si bloquean o no. [/QUOTE]
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