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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 124897" data-attributes="member: 67">Por qué pusiste la buena atrás y la china adelante?Atrás el desgaste y el maltrato son mucho mayores... los requerimientos de tracción son bien diferentes. Adelante necesitás la mayor tracción posible para dirigir y el frenado fino.Sobre las cubiertas "de competición", acá "competición" es XC... eso te asegura cubiertas livianas y rodadoras, con tacos chicos, que se prenden por usar compuestos blandos,  que están bárbaros pero duran poco y mucho menos si las usás en asfalto...Yo todavía me acuerdo de unas Nobby Nic, que saqué 0km de casa y pinché al subir a la placita de enfrente. Mala suerte. En la primer salida volvieron a pinchar en la rambla y comercio. Las usé un par de veces más en terreno como la gente y andaban razonablemente bien, pero ya me había convencido que eran pinchadoras y que me iban a dejar a pata de nuevo. Las saqué y se las regalé a mi hermano que tenía unas Schwalbe Resbalón Ron, similares a todas las Bontrager que probé también, y puse unas Crossmax que me compré en Amazon. Me hice matar,  pero nunca más tuve un problema con esa bici. Ahora es la que uso con mi hijo, cuando me pudrí de quedar a pata con el guacho por no tener la costumbre de llevar cámara de repuesto <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

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