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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel Facciolli" data-source="post: 79695" data-attributes="member: 22">El problema con los fluídos es meramente por cuestiones legales , para que sea rentable habría que traer por lo menos un tanque de 200 ltrs.Hay problemas para importar aceites , yo me veo en figurillas para importar 25 ltrs de aceite hidráulico para una máquina a la cual se lo tengo que cambiar cada un año y no hay forma que me lo envíen previamente hay que enviar una muestra y demora no se cuantos meses en analizarlo y liberarlo , porque estan considerados como nocivos.Creo que este problema lo deben estar padeciendo todos los importadores <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste    :(" data-shortname=":(" />Si no lo traen embagayado en el contenedor escondido entre los componentes la veo dificil , por lo visto hay que manejarse con lo que hay en plaza importado por las grandes marcas de lubricantes. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/whistle.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":silbando:" title="Silbando    :silbando:" data-shortname=":silbando:" /></blockquote>