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<blockquote data-quote="Braulio" data-source="post: 83839" data-attributes="member: 2712"><p>Gente, algunas preguntas para los que ya han hecho experiencia con tubeless. ¿Acá en plaza se consiguen los elementos?¿Donde? En el único lado que vi un kit marca Slime (carísimo sea de paso) fue en el Scott de Rondeau. Estaba compuesto de las cintas, válvulas y sellador. Mis llantas son unas Syncros 29 del aluminio y creo que el modelo es xc39. Son las llantas que traen las Scott Scale y Spark. </p><p>Otra pregunta: ¿Alguien ha tenido éxito convirtiendo una cubierta común y corriente a tubeless? La cubierta delantera mía es una Rocket Ron performance line que todavía le queda. La de atrás como ya lo mencioné anteriormente la tengo que cambiar porque le queda poco y porque la corté en el costado, en ese caso no hay problema porque cuando compre la Racing Ralph la compro Tubeless Ready y listo. </p><p>Gracias desde ya por sus respuestas.</p><p>Braulio. </p><p></p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies/ok.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bien:" title="Bien :bien:" data-shortname=":bien:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Braulio, post: 83839, member: 2712"] Gente, algunas preguntas para los que ya han hecho experiencia con tubeless. ¿Acá en plaza se consiguen los elementos?¿Donde? En el único lado que vi un kit marca Slime (carísimo sea de paso) fue en el Scott de Rondeau. Estaba compuesto de las cintas, válvulas y sellador. Mis llantas son unas Syncros 29 del aluminio y creo que el modelo es xc39. Son las llantas que traen las Scott Scale y Spark. Otra pregunta: ¿Alguien ha tenido éxito convirtiendo una cubierta común y corriente a tubeless? La cubierta delantera mía es una Rocket Ron performance line que todavía le queda. La de atrás como ya lo mencioné anteriormente la tengo que cambiar porque le queda poco y porque la corté en el costado, en ese caso no hay problema porque cuando compre la Racing Ralph la compro Tubeless Ready y listo. Gracias desde ya por sus respuestas. Braulio. :bien: [/QUOTE]
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