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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 48593" data-attributes="member: 67">viendo <a href="http://www.5min.com/Video/How-to-Install-and-Remove-a-UST-Tire-System-66769264" target="_blank">http://www.5min.com/Video/How-to-Instal ... m-66769264</a> me vine a enterar de algo: la forma interior del aro no es estándar y aparentemente eso es medio importante <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa    :)" data-shortname=":)" />Cada fabricante lo hace de la forma que se le canta, y te vende su válvula para esa forma. Incluso la válvula de Bontrager (<a href="http://www.bontrager.com/model/02566" target="_blank">http://www.bontrager.com/model/02566</a>) parece verse con un o-ring del lado de adentro, mientras la de la válvula UST lo lleva del lado de afuera.Me parece que voy a armar la trasera con cámara hasta que lleguen las válvulas y bandas a Trek... qué bueno!</blockquote>