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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 129663" data-attributes="member: 67"><p>La respuesta es siempre la misma: comprá lo mejor que puedas. El problema es el tema del vil dinero, que pocas veces es un recurso ilimitado <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Te puedo contar mi experiencia. Para mi sra. compramos una Procaliber 9.algo 2021 (o 2020... no me acuerdo), con Deore 1x12. Mi bici es una F29 2014, XT 2x10.</p><p></p><p>Saqué a pasear la Trek y la transmisión a mi me gustó mucho (toda la bici en realidad). Extrañé la posibilidad de subir dos cambios de un tirón solo de los shifters XT. Y en algunos lugares también me resultó "complicado" cuando tenés que bajar muchos cambios porque se terminó la bajada y arrancó un repecho jodido... pero después de eso, olvidarte del descarrilador delantero es una maravilla. Como dijo mi sra.: es automática! <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ahora, si fuera a competir, y además necesitara ganar, elegiría 2x12. Pero XTR 2x12... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> Por el rango extra además.</p><p></p><p>Para salir a divertirme, 1x12, sin duda. Sólo el tema de que no se te sale nunca más la cadena ya lo vale.</p><p></p><p>Sobre tener el piñón de 10, a mi me llamó la atención de entrada que mi sra. usaba constantemente todo el rango de la transmisión... en la medida que estábamos hechos flecos (ahora estamos mucho peor <img src="/styles/default/xenforo/smilies/smiley.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Sonrisa :)" data-shortname=":)" /> ), esa es una clara muestra de que es cortita. Si terminás en un piñón de 11, es más cortita todavía. Si el trillo pasa por la puerta de tu casa, capaz que nunca te enterás. Pero si en el recorrido tenés mucho llano...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 129663, member: 67"] La respuesta es siempre la misma: comprá lo mejor que puedas. El problema es el tema del vil dinero, que pocas veces es un recurso ilimitado :) Te puedo contar mi experiencia. Para mi sra. compramos una Procaliber 9.algo 2021 (o 2020... no me acuerdo), con Deore 1x12. Mi bici es una F29 2014, XT 2x10. Saqué a pasear la Trek y la transmisión a mi me gustó mucho (toda la bici en realidad). Extrañé la posibilidad de subir dos cambios de un tirón solo de los shifters XT. Y en algunos lugares también me resultó "complicado" cuando tenés que bajar muchos cambios porque se terminó la bajada y arrancó un repecho jodido... pero después de eso, olvidarte del descarrilador delantero es una maravilla. Como dijo mi sra.: es automática! :) Ahora, si fuera a competir, y además necesitara ganar, elegiría 2x12. Pero XTR 2x12... :) Por el rango extra además. Para salir a divertirme, 1x12, sin duda. Sólo el tema de que no se te sale nunca más la cadena ya lo vale. Sobre tener el piñón de 10, a mi me llamó la atención de entrada que mi sra. usaba constantemente todo el rango de la transmisión... en la medida que estábamos hechos flecos (ahora estamos mucho peor :) ), esa es una clara muestra de que es cortita. Si terminás en un piñón de 11, es más cortita todavía. Si el trillo pasa por la puerta de tu casa, capaz que nunca te enterás. Pero si en el recorrido tenés mucho llano... [/QUOTE]
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