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Mensaje: <blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 103337" data-attributes="member: 67">La solución es que le hagan una rosca nueva, removiendo la menor cantidad de material posible de la horquilla. Obviamente vas a tener que cambiar los tornillos por unos acorde a la rosca nueva (y ojo con el largo). Y posiblemente aumentar el diámetro del agujero de las arandelas, separadores y demás que van entre el cáliper y la horquilla, además de los agujeros del cáliper mismo para que pase el tornillo nuevo.No debe haber forma de determinar qué tanto va a impactar en la fragilidad de todas esas partes... si la prueba de reparar no es una fracción reducida del costo de la horquilla nueva, yo lo pensaría...</blockquote>