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Mensaje: <blockquote data-quote="Federico" data-source="post: 50505" data-attributes="member: 668">Buenas, la vida útil de una cadena (x<img src="/styles/default/xenforo/smilies/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Cool    8)" data-shortname="8)" /> es de aproximadamente 1500 kilómetros, tirando a menos si la exigís mucho (1400/1300), los inconvenientes que te trae no cambiar la cadena es la ruptura/desgaste de la trasmisión en general osea que es bastante malo no hacerlo, en cuanto a su cuidado,  yo la limpio cuando veo que lo necesita o luego de una salida de mucho barro (en mi caso salgo mucho bajo lluvia, luego de estas salidas la limpio seguro). La manera de limpiarla varia un montón entre personas, algunos le gusta la hidro (yo no la uso mas xq no es muy buena para el cuadro), otros la limpian con queroseno y un pincel y otros usan el aparato de Park Tool te lo recomiendo es el que estoy usando actualmente luego de haber pasado por todos los otros métodos. Otra cosa VITAL es SIEMPRE PERO SIEMPRE llevar bien aceitada la cadena (ni chorreando, ni que le falte, busca el punto medio), te recomiendo aceitarla después de lavarla y cuando veas que le falta aceite y no esta sucia. El aceite que te recomiendo se llama numero1, fue el que mejor resultado me dio, probé muchos tipos de aceite buscando el mejor (para mi). Si salis en un dia de lluvia fuerte y vas a un lugar con mucho barro te recomiendo los que son una pasta. Pd: limpia la mugre de los piñones, platos y descarrilador eso te ensucia al toque la cadena.Suerte espero que te sirva de algo la info, de mi parte hoy cambie la cadena luego de 1400 km xq no queria mas nada (ya es mi segundo cambio de cadena).</blockquote>

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