Compatibilidad cadena casette

necho

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Buenas, les queria consultar que piensan sobre poner una cadena sram en piñon, cambio shimano y plato sram, es que mi cadena esta llegando a su fin y tengo que cambiar la kmc x10 que traia la bici, y estuve viendo la sram en ebay y me parecio una buena opción, pero antes que nada me gustaria conocer la opinion de ustedes, gracias.
 
ciclogordo

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Si es el primer cambio de cadena sirve no vas a tener problema, si ya la cambiaste mas de una vez pone shimano o kmc, podes llegar a joder el cassette o los descarriladores
 
necho

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Justamente es el primer cambio de cadena, en precio andan ahi las Kmc y shimano 200 o 300 pesos mas caras es que mas que nada queria probar el rendimiento de la Sram que quizas era un poco mejor sino le salgo a una de las otras 2 y listo.
 
ciclogordo

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En cuanto a rendimiento shimano es la mejor opcion, sin embargo la kmc tiene una buena relacion calidad precio comprometiendo rendimiento, en cuanto a la sram al ser americana no deberia ser mala, igual mucho contacto con transmiciones sram no he tenido, prefiero shimano
 
andreti

andreti

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Todas las cadenas que mencionás son compatibles!
Solamente hay que cuidar que sea la cadena adecuada para el número de velocidades de la bici.
 
leoh

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No deberías tener problema mezclando siempre y cuando sean compatibles con la cantidad de velocidades. Nunca escuché de incompatibilidad entre marcas (hablando específicamente de cambios, platos y piñones).
Lo que sí hay son incompatibilidades entre shifters y cambios traseros (no recuerdo si con los delanteros también, creo que no).
 
GuillermoLeib

GuillermoLeib

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Las cadenas KMC de mitad de tabla duran (en mi experiencia) entre 2 y 3 veces el kilometraje que las Shimano para mtb. Una 10SL lleva como 1800 km y no se mueve de 0.50. Una XTR con Siltec lleva 800 y ya está a mitad de camino. En cuando termine las Shimano que me traje, paso a KMC y no vuelvo más.

La SRAM 1071 que tenia en la rutera se fue como a los 2200 km. Ahora está con una 1091R, va como 1000 km y por ahora se ha movido muy poco del 0.50, pero es otro entorno y otro uso totalmente distinto al de la mtb.
 
leoh

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Eso no es correcto. Los dientes se desgastan cuando la distancia entre los "pivotes" se agranda. Eso sucede cuando la cadena está "estirada" (gastada). Pero esa distancia es estándar y no cambia entre marcas (de lo contrario una cadena más "corta" no entraría entre dientes, o con una más larga pasaría saltando).
 
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