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<blockquote data-quote="andreti" data-source="post: 118461" data-attributes="member: 7"><p>El tema de 2x10 contra 1x11 es muy relativo.</p><p>El factor que se considera mucho a la hora de elegir uno o dos platos para los que compiten es el peso adicional (dos platos + descarrilador + maneta de cambio) y la comodidad de hacer solo cambios atrás.</p><p>En el rango de relaciones de cambio, es otra la diferencia.</p><p>En el gráfico adjunto ves las relaciones del 1x11 en verde y las del 2x10 en rojo-naranja; con el 2x tenés una marcha más en velocidad y una marcha más en fuerza para las trepadas. En el resto del rango, tenés todo cubierto por las dos opciones de transmisión.</p><p></p><p>[ATTACH=full]23159[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreti, post: 118461, member: 7"] El tema de 2x10 contra 1x11 es muy relativo. El factor que se considera mucho a la hora de elegir uno o dos platos para los que compiten es el peso adicional (dos platos + descarrilador + maneta de cambio) y la comodidad de hacer solo cambios atrás. En el rango de relaciones de cambio, es otra la diferencia. En el gráfico adjunto ves las relaciones del 1x11 en verde y las del 2x10 en rojo-naranja; con el 2x tenés una marcha más en velocidad y una marcha más en fuerza para las trepadas. En el resto del rango, tenés todo cubierto por las dos opciones de transmisión. [ATTACH=full]23159[/ATTACH] [/QUOTE]
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