Aspect 50 Vs Aspect 740 Vs Avalanche Comp

Buenas a todos, siempre jodiendo yo. Necesito ayuda para tomar una decepciona. A ver si con la experiencias de algunos y comentarios puedo decidirme.
Mi mujer tiene una Aspect 50, la cual anda con ganas de cambiar. La idea es pasarse a 27.5 o 29 luego de que pruebe los rodados en la misma bike; pero la duda mas grande que tengo es en los componentes ya que son bikes similares pero con componentes distintos.

Aspect 50 (2012)

Frame: Aspect Alloy 6061, Performance geometry, Integrated headtube
Fork: Suntour XCM-H with Lockout, 100mm travel
Headset: Ritchey Logic OE integrated
Rear Derailleur: Shimano Acera, RD-M390, 24 Speed
Front Derailleur: Shimano FD-M190, 31.8mm
Shifters: Shimano ST-EF 51 L, 8R, EZ-fire plus
Brakes: Scott Comp V-Brake
Crankset: Shimano FC-M171 w/CG, 42x34x24 T
BB-Set: Shimano BB-UN 26, Cartridge Type
Handlebar: Scott Aspect OS, 640mm, black, 31.8mm, 15mm rise, 8° backsweep
Stem: Scott TDS-D345A-8
Pedals: Wellgo C 127 S
Seatpost: Scott, 31.6mm
Seat: Scott Aspect
Front Hub: Scott FM-21-FQR
Rear Hub: Shimano FH-RM30-8
Chain: KMC Z-7
Cassette: Shimano CS-HG31-8l, 11-32T
Spokes: 14 G, stainless, black
Rims: Araya TX-633, D-Wall, black, CNC
Tires: Kenda K901F, 26 x 2.1, 27TPI
Weight: 14.00 kg / 30.84 lbs


Aspect 740 (2015) U$S 879

Frame: Aspect 700 series Alloy 6061 Performance geometry
Travel: 100mm
Fork: Suntour XCM-HLO 27.5" Lockout, 100mm travel
Headset: Ritchey Logic OE integ.
Rear Derailleur: Shimano Alivio RD-M4000 27 Speed
Front Derailleur: Shimano FD-M370 / 34.9mm
Shifters: Shimano SL-M370-9R R-fire plus
Brake Levers: Shimano BL-M355
Brakes: Shimano BR-M355 Hydr. Disc 160F/160Rmm SM-RT20 CL Rotor
Crankset: Shimano FC-M391 44x32x22
BB-Set: Shimano BB-UN 26 Cartridge Type
Handlebar: Syncros M3.0 680mm, black, 31,8mm 12mm rise 9°
H'stem: Syncros M3.0 HL-D507A
Pedals: Wellgo M-141SDU
Seatpost: Syncros M3.0, 31.6mm
Seat: Aspect VL1423
Hub (Front): Formula CL51
Hub (Rear): Shimano FH-RM 33-CL
Chain: KMC X9
Cassette: Shimano CS-HG200-9 11-34 T
Spokes: 14 G, stainless, black
Rims: Syncros X-37 Disc 32H, black
Tires: Kenda Slant 6 27.5 × 2.1 / 30TPI
Weights in KG: 14.00kg

Avalanche Comp (2015) U$S 790

Cuadro: NEW Hydroformed 6061 T6 Aluminum Frame, w/ Triple Triangle™, Replaceable Derailleur Hanger, Disc Brake Mounts, and Zerostack 1 1/8" Head Tube, 27.5 Design.
Horquilla: SR Suntour XCM-HLO w/100mm Travel, Steel Stanchions, Aluminum Leg, Post Mount Disc Brake, Hydraulic Lockout, QR, For 27.5.
Engranaje: SR Suntour XCM-T414, 44/32/22T.
Pedalier: Cartridge Sealed.
Pedales: GT Slim Line Flat Pedal.
Descarrilador: Shimano Acera, FD-M390.
Cambio: Shimano, Deore, RD-M592-SGS.
Shifters: Shimano Alivio, SL-M4000.
Piñón / Cassette: Sunrace CS-M98, 11-36T, 9-Speed Cassette.
Cadena: KMC Z99.
Llantas: Shinning DB25, Double Wall, 32H.
Cubiertas: Continental Race King 27.5X2.20".
Maza delantera: All Terra Alloy Disc, w/Quick Release.
Maza trasera: All Terra Alloy Cassette Disc, w/Quick Release.
Rayos / Niples: 14G Stainless. Brass.
Freno delantero: Shimano BR-M355, Hydraulic Disc, w/160mm Rotor SM-RT30 F/R.
Freno trasero: Shimano BR-M355, Hydraulic Disc, w/160mm Rotor SM-RT30 F/R.
Levas freno: Tektro Hydraulic.
Manubrio: All Terra 6061 Aluminum Riser, 685mm Width, 30mm Rise, 31.8mm Clamp.
Avance: All Terra 1 1/8" Threadless, 4-Bolt W/ CNC Face Plate, 10� Rise, 31.8mm Clamp.
Jgo. dirección: FSA NO.10 1 1/8" Threadless, Zerostack.
Asiento: All Terra Colorado.
Caño asiento: All Terra Colorado.

Espero puedan ayudarme, muchas gracias por sus comentarios, cualquier pregunta estoy a las ordenes.

Mira..yo tengo la Aspect 940 2015 (la misma que la 740 pero rodado 29)

En componentes estan muy similares, a mi me gusto un poco mas la posicion de manejo y la estetica de la bici, pero son gustos personales, esta en vos si te pasa lo mismo y si esos gustos te valen los casi 100USD de diferencia (otra cosa era que la tenia que esperar como 2 semanas mas de lo que espere la scott y estaba desesperado ya jaja)

JAJAJJAJA, lo del rodado lo vamos a ver después de decidir la marca y el modelo. Esta muy linda la tuya. Pero me quita el sueño el tema de los componentes principalmente. Ya que la GT tiene Deore y la Scott Alivio Shadow, pero tambien sale mas cara la Scott.

Yo iria por la GT.
Me gusta más y es levemente superior en componentes pero lo vale.
Los cuadros son similares, más allá de la geometría de cada marca están en la misma gama, ninguno de los 2 es un cuadro "racing".
Voto por la Avalanche o en su defecto la Karakoram Comp.

Saludos.

La avalanche 2015 tienen el cuadro parecido a las Zaskar del año pasado. Las Karakoram aun no llegaron o por lo menos no estan en la Web.
La GT es mas barata que la 740, lo que no se si el deore de la GT es mejor que el Alivio Shadow de la 740.

Claro que es mejor el deore!

Ok, decidido GT. Ahora me falta ver si Karakoram Comp, Avalanche Sport o Avalanche Comp.
Dudo en los componentes, se que pasar de la Aspect 50 es un cambio principalmente en el rodado y cualquier es mejor en componentes.

Gracias a todos los que me ayudaron a decidir. Por simple echo económico y de descuentos de tarjetas de crédito y shopping salio la Avalanche comp. Aporto para que sepan, las GT en talle S o XS no vienen con triple triangulo. GRACIAS NUEVAMENTE.

Pone fotos de la nueva adquisición!

Saludos!

Muy buena che! a disfrutarla y a embarrarla como se debe!

Sacaron el triple triangulo,no te puedo creer,Buena nave a disfrutarla

peloduro dijo:

Sacaron el triple triangulo,no te puedo creer,Buena nave a disfrutarla

Hacer clic para expandir...

Es por el talle, que es S ó XS seguramente. En los demás talles sigue viniendo.
Saludos.

Gracias Aficionado , ya las miraba con cariño a las gt (el triangulo es lo que no me gusta)

peloduro dijo:

Gracias Aficionado , ya las miraba con cariño a las gt (el triangulo es lo que no me gusta)

Hacer clic para expandir...

Si, a mucha gente no le gusta ese estilo de cuadro, pero GT le es fiel...ja!
Lo que sí creo que cambiaron en las Avalanche 2015, es la posición del ducto de freno trasero, que ahora baja por el tubo diagonal, pasa por arriba de la caja centro y sigue por la vaina.
Saludos.