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<blockquote data-quote="bartu01" data-source="post: 92241" data-attributes="member: 3177"><p>la mía tiene: bielas, platos, shifters x3, cambio trasero x4, cassette tambien, todo sram y lo que me llamo la atencion es que desarme el cassette y resulta que las coronas se separan todas, no la primera como la mayoría, es decir, después de sacar la tuerca podríamos cambiar una sola del medio de ser necesario</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bartu01, post: 92241, member: 3177"] la mía tiene: bielas, platos, shifters x3, cambio trasero x4, cassette tambien, todo sram y lo que me llamo la atencion es que desarme el cassette y resulta que las coronas se separan todas, no la primera como la mayoría, es decir, después de sacar la tuerca podríamos cambiar una sola del medio de ser necesario [/QUOTE]
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