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<blockquote data-quote="GuillermoLeib" data-source="post: 130578" data-attributes="member: 67"><p>Dos años después pedí la batería para arreglarlos. 7 US$ en AliExpress. 15 por traer 2. Más 15 de importación simplificada.</p><p></p><p>Después de poner la batería nueva y que no prendiera desarmé la patilla donde está la electrónica para ver si había algo más para hacer. Daño por humedad. Algunos componentes 0402 y 0201 desparecieron directamente. Pasás un hisopo con isopropílico y cuando terminás de levantar la corrosión queda el estaño de la soldadura nomás.</p><p></p><p>Lo notable es que los sellos de humedad se desintegraron también... las gomas y los plásticos exteriores estaban impecables, pero había unas gomitas de juntas y todos los pegamentos fallaron al mismo tiempo. Debe ser por casualidad también.</p><p></p><p></p><p>Es todo igual ahora... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p></p><p>La tapita azul del bloqueo de la Reba de mi bici se empezó a despintar en los bordes... primero fue "qué raro que falle el anodizado así...", hasta que vi que no era anodizado, era pintado nomás. Obviamente la pieza no es ni de aluminio, pero cuando le saqué el tornillo para desarmar y limpiar y vi la rosca ya vi cómo venía la mano... el eje del control es de plástico <img src="/styles/default/xenforo/smilies/sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Triste :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Van a decir que es por el peso, que el plástico es mejor que muchos metales... pero la realidad es que es porque claramente una Reba actual es considerablemente más berreta que una de antes.</p><p></p><p>Las manetas de los frenos SRAM Level TL que vinieron en mi bici nueva, en un año de uso quedaron en peores condiciones que los XT del 2014 que saqué de la bici anterior, que recibieron 12 años de paliza y las manetas no tienen un milímetro de juego. Parecen un instrumento. Hechas en Japón... las buenas épocas...</p><p></p><p></p><p>Va documento fotográfico del cadaver de Aftershokz... el transductor es un coso raro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuillermoLeib, post: 130578, member: 67"] Dos años después pedí la batería para arreglarlos. 7 US$ en AliExpress. 15 por traer 2. Más 15 de importación simplificada. Después de poner la batería nueva y que no prendiera desarmé la patilla donde está la electrónica para ver si había algo más para hacer. Daño por humedad. Algunos componentes 0402 y 0201 desparecieron directamente. Pasás un hisopo con isopropílico y cuando terminás de levantar la corrosión queda el estaño de la soldadura nomás. Lo notable es que los sellos de humedad se desintegraron también... las gomas y los plásticos exteriores estaban impecables, pero había unas gomitas de juntas y todos los pegamentos fallaron al mismo tiempo. Debe ser por casualidad también. Es todo igual ahora... :( La tapita azul del bloqueo de la Reba de mi bici se empezó a despintar en los bordes... primero fue "qué raro que falle el anodizado así...", hasta que vi que no era anodizado, era pintado nomás. Obviamente la pieza no es ni de aluminio, pero cuando le saqué el tornillo para desarmar y limpiar y vi la rosca ya vi cómo venía la mano... el eje del control es de plástico :( Van a decir que es por el peso, que el plástico es mejor que muchos metales... pero la realidad es que es porque claramente una Reba actual es considerablemente más berreta que una de antes. Las manetas de los frenos SRAM Level TL que vinieron en mi bici nueva, en un año de uso quedaron en peores condiciones que los XT del 2014 que saqué de la bici anterior, que recibieron 12 años de paliza y las manetas no tienen un milímetro de juego. Parecen un instrumento. Hechas en Japón... las buenas épocas... Va documento fotográfico del cadaver de Aftershokz... el transductor es un coso raro. [/QUOTE]
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