SCOTT Genius 2018
- Autor Skylined
- Fecha de inicio
GuillermoLeib
Colaborador
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- 24 Ene 2011
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- 834
El cambio de rodado dando vuelta una tuerca es impresionante 
Después hacen unas historias bárbaras de cómo diseñaron y optimizaron tal o cual cuadro específicamente para un rodado...
El manillar es horrible de feo, pero con el ángulo de la horquilla, se ve que si le meten un avance un poquito más largo se complica la maniobrabilidad. Y no me fijé que le cambiaron exactamente a la geometría, pero para mi, el modelo anterior siempre fue horrible para trepar. Tenés que avanzar el peso un montón sobre el asiento o levantás la rueda delantera. Terminás sentado en la punta del asiento siempre que trepás algo.
Me da la impresión que siguen llevando el peso hacia atrás para hacerla más divertida en la bajada... igual, van todos los fabricantes con todos los modelos en esa dirección...
Después hacen unas historias bárbaras de cómo diseñaron y optimizaron tal o cual cuadro específicamente para un rodado...
El manillar es horrible de feo, pero con el ángulo de la horquilla, se ve que si le meten un avance un poquito más largo se complica la maniobrabilidad. Y no me fijé que le cambiaron exactamente a la geometría, pero para mi, el modelo anterior siempre fue horrible para trepar. Tenés que avanzar el peso un montón sobre el asiento o levantás la rueda delantera. Terminás sentado en la punta del asiento siempre que trepás algo.
Me da la impresión que siguen llevando el peso hacia atrás para hacerla más divertida en la bajada... igual, van todos los fabricantes con todos los modelos en esa dirección...